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Freno a Disco Campagnolo H03 AFS Alu spider
Freno a Disco Campagnolo H03 AFS Alu spider
4 Recensioni
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Prezzo consigliato 54,45
45,32
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Invia un'e-mail al servizio clientiCaratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
Campagnolo |
|
Tipo di bici
|
Bici da strada / Bici Gravel & Ciclocross |
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Supporto
|
Centerlock |
| Duro (Metallo) / Medium (Semi-metallo) / Morbido (Resina/Organico) | |
|
Colore
|
Nero / Grigio |
Descrizione
Descrizione
The Campagnolo H11 AFS Disc Rotor comes in 2 sizes, notably 140 mm and 160 mm versions. The brake surface with both rotors is made using stainless steel mounted to an aluminium carrier. The 140 mm rotor is fixed to the carrier at 6 points while the 160 mm version uses 7. The rotors offer a balance between heat dissipation and weight. This provides you with consistent stopping power, aiding your safety on the bike. The rounded edges of the rotor further help to that end.
For disc brake rotors, you have 2 different ways of mounting depending on the lock ring. One has an internal fit that you can tighten with a Cassette Removal Tool without a pin. If the inside of the key is open, it can reach far enough over the axle of the wheel. The other version is an external fit that you can tighten with a bottom bracket tool.
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La consegna include
- Campagnolo H03 AFS Alu spider brake disc rotorMontaggio
How do I mount a disc brake rotor?For disc brake rotors, you have 2 different ways of mounting depending on the lock ring. One has an internal fit that you can tighten with a Cassette Removal Tool without a pin. If the inside of the key is open, it can reach far enough over the axle of the wheel. The other version is an external fit that you can tighten with a bottom bracket tool.
Recensioni
Recensioni
5 / 5
Affidabilità tecnologia e sicurezza
- Emiliano 16 gennaio 2021
Da anni uso prodotti Campagnolo, non cambierò. Estetica e funzione si amalgamano in prodotti stupendi
5 / 5
Qualità superiore
- Gert-Jan 8 dicembre 2020
Ragno leggero in alluminio, disco in acciaio. L'assemblaggio è semplice (se hai l'attrezzo giusto). Il disco è bello e reale, non ondeggia. La migliore qualità di Campagnolo.
Pro e Contro
Installazione rapida
Luce
Massima qualità
Richiede un attrezzo speciale
Tradotto automaticamente
5
Gert-Jan, 8 dicembre 2020
Qualità superiore
Ragno leggero in alluminio, disco in acciaio. L'assemblaggio è semplice (se hai l'attrezzo giusto). Il disco è bello e reale, non ondeggia. La migliore qualità di Campagnolo.
-
Installazione rapida
-
Luce
-
Massima qualità
-
Richiede un attrezzo speciale
Tradotto automaticamente
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| Tipo di bici | Bici da strada / Bici Gravel & Ciclocross | Bici da strada / Bici Gravel & Ciclocross | Bici da strada / Bici Gravel & Ciclocross | Bici da strada / Bici Gravel & Ciclocross / MTB / E-MTB / Bici da città & Bici elettrica |
| Supporto | Centerlock | Centerlock | Centerlock | Centerlock |
| Diametro | 140 mm / 160 mm | 140 mm / 160 mm | 140 mm | 140 mm / 160 mm / 180 mm / 203 mm |
| Durezza | Duro (Metallo) / Medium (Semi-metallo) / Morbido (Resina/Organico) | Duro (Metallo) / Medium (Semi-metallo) / Morbido (Resina/Organico) | ||
| Peso | 99 grammi / 120 grammi | 123 grammi / 157 grammi | 99 grammi | 88 grammi / 108 grammi / 132 grammi / 164 grammi |
| Colore | Nero / Grigio | Grigio | Grigio | |
| 45,32 | 33,22 | 46,33 | Da 37,26 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Freno a Disco Campagnolo H03 AFS Alu spider
Descrizione
The Campagnolo H11 AFS Disc Rotor comes in 2 sizes, notably 140 mm and 160 mm versions. The brake surface with both rotors is made using stainless steel mounted to an aluminium carrier. The 140 mm rotor is fixed to the carrier at 6 points while the 160 mm version uses 7. The rotors offer a balance between heat dissipation and weight. This provides you with consistent stopping power, aiding your safety on the bike. The rounded edges of the rotor further help to that end.La consegna include
- Campagnolo H03 AFS Alu spider brake disc rotorMontaggio
How do I mount a disc brake rotor?For disc brake rotors, you have 2 different ways of mounting depending on the lock ring. One has an internal fit that you can tighten with a Cassette Removal Tool without a pin. If the inside of the key is open, it can reach far enough over the axle of the wheel. The other version is an external fit that you can tighten with a bottom bracket tool.